彩运来彩票网网址-彩运来彩票-大中型企业有更复杂的需求

作者:5360彩票首页发布时间:2019年10月19日 08:25:54  【字号:      】

一提到岗位素质模型构建的工作,有经验的HR常常会感到头疼:虽然岗位胜任力模型在人力资源管理中很基础、很重要,但常常要花上数月时间,消耗几十万甚至上百万资金,聘请第三方咨询公司专家顾问,为企业“量身定制”;投入巨大之外,最终运用起来,还需依靠咨询公司或专家团队跟踪执行。这些需要持续投入的智力资源引入,让不少中小型企业望而却步,而“拿来主义”的模型套用到现公司体系中,却常常出现匹配不上、水土不服等问题。

本阶段中国联合航空试飞共分4次,昨天从17时48分开始,进行南苑—大兴和大兴—大兴两次试飞工作,预计今天从6时30分开始进行试飞。

第二次测试“从地到天”17时48分,记者乘坐的中国联合航空波音B737-800型试飞飞机从南苑机场起飞,穿过雾蒙蒙的云层,于17时56分降落大兴机场。

东航本次选派的3人全部是资深的教员级机长,总飞行时间超过4.15万小时。“本次验证试飞均按照预定试飞计划进行并完成,整个过程顺畅,各项飞行指标正常。”东航A320机型师尚峰在完成有关验证试飞后说,大兴机场是按照目前国际上最先进的CATIII运行标准建设的,跑道视程在50米以上极低能见度情况下,飞机也能正常降落。

智联人才发展中心通过深度挖掘人才大数据价值,整合线上线下的测评、培训和人才发展产品,为企业提供覆盖人力资源全链条,涵盖人才招聘、培训发展、晋级选拔多场景的人才发展服务和工具,帮助企业系统提升人力资源价值和效能,助力企业长远发展。此次推出的“AI选才”作为人力资源管理的智能工具,希望能帮助企业快速识别高潜人才,解码人才DNA,为培养与复制高绩效人才队伍打下坚实的基础。

胜任力模型并不是一个新鲜的词汇,不仅仅应用于招聘领域,人力资源的培训发展、人才盘点等场景都有它施展的空间。随着市场竞争的不断加剧,企业的组织架构和岗位要求也在不断变化,越来越多的新兴职业陆续冒出,对复合型人才和跨界型人才的需求越来越旺盛,外部人才的引进和内部人才的培养变得同样重要,这对岗位胜任力模型搭建敏捷性、便利性的要求也越来越高。

昨天17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,也平稳降落在北京大兴国际机场。在登机时持特制试飞登机牌登机的本报摄影记者,感觉约20分钟的飞行过程十分平稳。

大兴机场昨日第二次试飞 多家航空公司将逐步转场

首都航空使用A330宽体机型执行试飞任务,进行着陆、起飞、地面等程序科目验证。今天凌晨,飞机还调机飞往青岛。

据了解,东航在京的航线(除京沪快线之外)会快速平移、完成转场,预计在2020年夏秋航季全部转场大兴;到2025年,东航将在北京大兴国际机场投入飞机180至200架,预计日均航班投放量将超过650班。根据计划,首都航空将在2019/20冬春航季实现100%转场至大兴机场运营。

先验低能见度运行昨天17时43分,一架编号为B-1051的东航A320型飞机率先降落在北京大兴国际机场的跑道上。这次飞行重点验证低能见度75米航班安全起飞。据介绍,对低能见运行进行先期验证,可有效提高未来该机场在低能见天气条件下的航班正常率,尽可能地减少恶劣天气对旅客出行的影响,使旅客能够享受到更安全、更便捷的航空出行服务。

此外,相比于耗资不菲的传统建模工具,智联的企业用户均可免费使用“AI选才”产品,定制建模从此不再奢侈。据智联人才发展中心相关负责人介绍:“智联招聘推出的此款产品,更多的是为了系统性赋能企业的基础人力资源管理工作,降低企业人才盘点成本提升效率。此款产品从规划之初就是基于通用类岗位设计的。如果大中型企业有更复杂的需求,智联人才发展中心还会有更高阶的人力资源诊断服务。”

昨天下午17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,执行JD5817试飞航班,平稳降落在北京大兴国际机场。本报记者 潘之望摄

多家航空公司将逐步转场据悉,这次试飞的航空公司包括从首都国际机场起飞的东方航空、首都航空;从南苑机场起飞的中国联合航空;从石家庄正定机场起飞的河北航空;从四川成都双流机场起飞的成都航空。参与机型包括波音737、空客320、空客330、商飞的国产客机ARJ21等主流机型。其中ARJ21飞机是我国自主研制的首款喷气支线客机,载客量78-90座,2016年6月正式开始商业运营。

近日,智联招聘旗下领先的人才评估与发展平台智联人才发展中心推出了一款岗位胜任力快速建模工具“AI选才”,这是行业内首款通过AI技术实现的建模工具,当前已在智联校园招聘系统一期上线,HR们通过登录智联校园企业后台即可体验,后期将在全站陆续开放,所有智联企业客户均可使用。基于智联招聘的三步建模系统,“AI选才”可以通过人工智能和大数据深度学习算法的分析,构建岗位需求图谱,将人员资质、岗位职责、任务要求等信息联系起来,沉淀出行为数据,构建出企业所需岗位模型。构建的模型可以作为人岗匹配的重要参考因素,应用于人力资源管理的众多模块中,大幅度提升人才和职位的匹配度,在节省人力成本的同时提升企业招聘效率。

为期两天的试飞工作分飞行程序试飞和地面保障流程演练两部分,可以说覆盖的范围“从地到天”。飞行程序试飞重点试飞进近着陆及大兴机场低能见度程序。而地面保障流程演练则是围绕停场飞机开展演练及检查工作,涉及引导入位、全流程过站保障及飞机推出开车作业及滑行。

据介绍, CATIII是仪表着陆系统的等级之一,而仪表着陆系统又称盲降系统,能有效减少雾霾等天气原因造成的大面积航班延误,提升机场全天候保障水平,提高航班正常性。

据了解,“AI选才”基于智力招聘的大数据和人工智能算法优势,相较于传统模型工具,体现出其独有的优势:首先,包括当前校招和社招的市场需求量比较大的岗位需求,“AI选才”均可轻松构建相应的胜任力模型,在AI加持之下,有助于进一步增强建模的科学性。其次,不同于传统建模工具的复杂、难操作,“AI选才”通过对智联招聘人才生态下的智能大数据实现高效运算,仅需三步操作、短短一分钟即可完成建模,企业自此便可快速搭建人才梯队,人才盘点不再繁琐。

本报记者 孟环继今年5月13日北京大兴国际机场首次“真机”试飞之后,昨天17时起,大兴机场迎来第二次试飞。这次共有5架航空公司主流机型参与,重点验证低能见度飞行。本报文字记者和摄影记者登上试飞飞机,分别体验从首都机场和南苑机场飞抵新机场的短距离航程。

当下,企业的核心竞争力由技术和资本领域,不断向核心人才拓展边界,对人力资源管理的精度细化和效率提升也提出了新的要求,岗位胜任力建模工具也成为越来越多HR考虑重点使用的工具。




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